保护套管阻燃剂价位低添加比例少市场上值得推广的好产品,近几年,随着对于问题的日益重视,无卤阻燃剂的增长幅度明显,氯系阻燃剂使用量在不断减少,阻燃剂订制,材料无卤化已经成为阻燃材料未来的发展趋势。
希望---行业协会、汽车、家电、阻燃制品、阻燃材料、保护套管阻燃剂、仪器设备、科研高校及检测机构等行业---代表,共同交流---下阻燃材料、技术、工艺和应用现状、趋势及经验分享,进一步加强阻燃材料产业链之间的沟通与融合,阻燃剂,加快阻燃材料的产业链的发展与壮大
阻燃剂选择的原则
在燃烧过程的第三阶段,即可燃物分解产生的气体被点燃的阶段,任何增加不燃气态分解产物浓度和降低可燃气态分解产物浓度的因素,都可在此阶段产生阻燃效果。另外,如果阻燃剂自身会分解,或者他们与被阻燃基质能够相互作用,阻燃剂公司,可生成气态的自由基捕获剂,则也可降低燃烧速度。
一个理想的阻燃剂能同时满足上述条件,但这实际上几乎是不可能的,所以选择实用的阻燃剂时,阻燃剂厂,大多是在满足基本要求的前提下,在其他要求间折衷和求得的综合平衡。
pp阻燃剂填充可以添加碳酸钙吗?
碳酸钙是一种无机化合物,俗称:灰石、石灰石、石粉、大理石等。主要成分:方解石,化学式是caco?,呈中性,基本上不溶于水,溶于---。pp阻燃剂通常分为磷系、br系、氮系以及无机系。无机阻燃剂又以氢氧---、氢氧化铝为主,很少见到碳酸钙。并且,有很多研究表明加入碳酸钙填料甚至会导致材料阻燃性下降。“由于碳酸钙的存在,高分子材料燃烧时迅速膨胀并气化的过程中形成---微孔,---增加了可燃物与氧气接触的表面积,使更多的可燃物参与燃烧,并进一步提高着火区域的温度,更有利于可燃物的膨胀与气化。”所以,是不可以加入碳酸钙的。
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